收藏 新厦门收费站30日投用 可直接进入厦沙高速或沈海高速

　　30日中午12时，新建的厦门收费站将投入使用，从该收费站驶出后，经厦门枢纽互通，可直接进入厦沙高速或沈海高速。

　　厦门枢纽互通逐步完工，配合新的收费站，这里将成为经田集连接线进出岛、沈海高速、厦沙高速的车流互换节点。同时，厦门高速枢纽互通也将成为厦门首座连接两大高速及具备进出岛功能的互通设施，重要性首屈一指，所以被冠以“枢纽”二字。

　　记者从百城建设公司了解到，新建的收费站，地理位置在目前厦门收费站（下称旧收费站）的偏东北侧，距离不远。“旧收费站位置和路线，无法与厦沙高速主线对接。所以我们将这一段几百米的路进行改线，并新设收费站。”现场相关负责人说。

　　另外，田集连接线与厦沙主线直接连通后，厦门北站互通至厦门互通段这段2.90公里的线路（岩内隧道为该段主要工程）得以投用，这也标志着厦沙高速厦门段进一步得到完善。

　　据悉，虽然30日新收费站投用，但由于厦门枢纽互通个别匝道尚未完工，不能完全发挥功能，所以旧收费站还将继续使用一段时间，但只负责厦门至漳州、漳州至厦门方向。

　　具体为:新、旧收费站并行期间，厦门至泉州、厦门至安溪、安溪至厦门、泉州至厦门方向通行的车辆从新收费站进出；安溪至漳州方向暂不开放（可从厦门新站出站后沿田集连接线至孙坂互通后返回走厦门旧收费站至漳州）。厦门至漳州、漳州至厦门方向通行的车辆从旧站进出。泉州至安溪、漳州至安溪方向的车辆可直接经匝道通行。

　　记者同时了解到，新、旧收费站并用，并不会持续太长时间。施工单位计划在“九八”投洽会前，将枢纽互通连接漳州的匝道修完，之后全部车流切换至新收费站，旧收费站停用。

　　通行费收费标准如下:车型收费的标准按照一类车0.60元/车公里，二类车1.20元/车公里，三类车1.68元/车公里，四类车1.80元/车公里，五类车2.10元/车公里。请过往车辆按交通标志和道路标线提示通行，并注意交通安全。